一般人都是把鐮倉當做一日遊的景點，但是我怎麼看都覺得一天哪裡玩得完？我安排了兩天，真的，還覺得不太夠呢！
江之電一路的景點加上北鐮倉的楓葉，可以玩的點真的很多，走馬看花的一日遊，太可惜了。
但是為什麼大多數的人都是一日遊呢？
大概原因有兩個：第一，因為新宿出發的小田急鎌倉周遊券，只有一日券，沒有兩日的。多數人為了省事省錢，就選擇了一日遊。 第二，避免旅行中途搬行李。
如果要安排個兩日遊，這兩個都可以解決。交通其實不必一定要買套票，單獨買票不會多花多少錢，下一段我會把一些方法列出來，給大家做個參考。
至於搬行李，可以安排在行程的最開始或是最後面，反正那時候都是得要帶著行李活動。若是旅行中，行李也可以先寄放在下一晚要住的旅館裡。
住宿的話，建議可以住在藤沢一兩晚，這裡是江之電的起點，或是也可以住在附近的大船，都很方便，平價的商業旅館也很多。
我在鐮倉的第一天，走完幾個熱門景點，雖然沒有有看到什麼楓紅，倒是意外的在『七里ヶ浜』（七里濱）看到了白了頭的富士山和湘南海岸的夕陽，遇到了好的不得了的天氣，非常的幸運。
第二天，專心的紅葉之旅。從北鐮倉出發，慢慢走到鐮倉的路上，有好幾個寺廟都有紅葉，是來這裡賞楓的好地方。（很多人以為賞楓是在鐮倉的鶴岡八幡宮， 其實不是）。
先說說交通：
基本上這三種方法比較常用：
A。 從新宿出發，買小田急周遊券。包含來回特急以及江之電一日券。這只有一日內有效，1470Y。
https://www.odakyu.jp/tc/passes/enoshima_kamakura/
如果要停留是兩日以上，只好單獨買特急車票從新宿到藤沢，然後在藤沢買江之電一日券。其實跟套票，大概只差了不到500Y左右。
B。 坐JR。 也許你住的地方去新宿不是很方便，那麼千萬不要在上班時間去新宿，通勤的人潮很可怕。這時你可以考慮乘坐 JR 東海道本線 或是 湘南新宿線， 兩者都可以到藤沢或是大船。
C。下了飛機後就從成田直接坐NEX到大船然後轉車一站到藤沢。（我就是採取這方案，第一天就直接在藤沢過夜。）
如果沒有到大船的NEX（班次較少），你也可以坐到橫濱，轉湘南新宿線到藤沢。下車後把NEX的車票給人工櫃檯，他會讓你補差額，約200Y。
—— 以下是到了藤沢或鎌倉後的交通票券
1。江之電一日券 600Y
https://www.enoden.co.jp/en/tourism/ticket/noriorikun/
（我去的時候，正好有平溪一日券可以換江之電一日券的活動，不知道現在還有沒有。這樣可以省一些錢。
我從台灣帶了兩張平溪一日券，每天拿出一張來換江之電一日券）。
2。JR有賣這種一日券 700Y，可以坐JR， 單軌，以及江之電，才多100Y，很適合某些行程（像我我第二天的安排），也可以參考一下。
https://www.jreast.co.jp/tc/pass/kamakura_enoshima.html
以下是我這兩天的安排 ：
第一天：用江之電一日券到處走。七里ヶ浜吃早餐，逛長谷寺，高德院的大佛，再去鐮倉的鶴岡八幡宮，然後在小町通吃晚一點的午餐。回程去，『鐮倉高校前』，看灌籃高手的平交道。趁日落前去七里ヶ浜或江之島看夕陽。晚上住藤沢。
第二天：藤沢坐JR一站去大船，轉車去北鐮倉。北鐮倉慢慢走到鐮倉的路上，有好幾個寺廟（下面會有介紹），都有紅葉，是來這裡賞楓的好地方。中午在鐮倉小町通吃午餐。下午用江之電一日券再造訪昨天沒去的地方。晚上之前回藤沢拿寄放在旅館的行李，坐小田急特急（每30分鐘一班，費時一小時）去東京新宿 。
以下就是我的這兩天的流水帳， 以及一些該注意的事情：
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前面說過，我下飛機之後，當晚就住在藤沢。
第一天早上起了個早，在藤沢用台鐵平溪線的一日券，換了江之電的一日券（見下圖的看板），就搶先去『七里ヶ浜』的著名早餐店 『Bills』，吃鬆餅。點了有名的香蕉鬆餅，好像要1400Y，果然味道很好，加上一杯580Y的卡布其諾，雖然貴鬆鬆，但是高朋滿座，晚去還得排隊呢！（看下一篇有詳盡的介紹）。
不過他們的品質真的很不錯，卡布其諾比起同樣價錢的其他店，算是非常出色的。
一大早天氣好到個不行，Bills的陽台上不冷，還可以看富士山，佔到位子的人都不會走的！
也許相片比較沒有那麼壯觀，但是現場看的富士山要漂亮很多很多。
即使沒有佔到陽台位子也沒關係，可以在海邊走走，吹著涼涼的海風享受這江之島配上富士山的美景。
吃飽後，當然來個江之電跑透透，江之電大約每20分鐘就有一班，非常方便，我根本不必攜帶時刻表。
下一站是坐到「長谷」這站，先走去看了一下長谷寺 （因為楓葉還不夠紅，所以沒進去），接著就走到最熱門的景點：高德院， 來看大佛。
如果你不是早餐控，那麼一大早直接去這些景點，可以避開人潮。這就是住在這附近最大的好處。
高德院有一些楓葉，但是不是非常多。看完大佛，接下來繼續坐江之電去鎌倉。一下車就會看到『小町通』，順著走去 『鶴岡八幡宮』，這些都是鎌倉必來的景點。網上很多介紹，我就不多說了。
（正好有對新人，在千百位遊客前舉行婚禮，成為大家拍攝的對象。）
鶴岡八幡宮的庭園很大，楓葉也不少，還算是個不錯的賞楓景點，但是應該不算是這附近最壯觀的。
中午午飯，就在小町通商店街解決。這裡是個吃飯購物的好地方，下一篇會好好介紹。
午飯後，從鎌倉坐回海邊，享受一下今天湘南海岸的晴天。哇，今天天氣真好，充滿了秋高氣爽的感覺。
下一站，來到『鐮倉高校前』的平交道。灌籃高手的場景，是熱門的打卡地點。來拍照的，都不是日本人，這裡最常聽到的是：中文。
十一月底，太陽落下的很早，一下子就快要黃昏了。坐車來到江之島車站。
今天天氣很好，本來的計劃是去江之島看夕陽，不過走到一半，發現走過去還需要滿遠的，遊客也已經不多。臨時改變計畫，只在遠方照照相，等下次再來吧！
不走去江之島，但是算計著今天可能會有夕陽，於是回頭去七里ヶ浜（七里濱）試試運氣。（這就是江之電的好處，班次很多。）
沒想到上天太眷顧我了，下車後不久就看到了漂亮個不行的夕陽，連富士山都隱約可以看得到。
別以為人不多，遇到好看的夕陽，這裡的人還真不少，不過要喬到個好位子並不難。
結束了美好的一天，回去藤沢吃晚餐以及逛逛超市。（下兩篇文章會介紹。）
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第二天，同樣起個大早，從藤沢坐JR一站去大船，再轉車（橫須賀線）去『北鐮倉』。今天去北鎌倉幾處山上的寺廟走走，再慢慢一路走回鎌倉。發現原來紅葉都藏在這裡啊！
（這裡發生個小插曲：我以為『大船』是個大站，應該每輛列車都停，結果正好碰上了個『通勤急行』列車，我就跳上去了。
沒想到它不停『大船』，結果我就只好一路坐下去，一直到下一個停靠站下車再坐回來，浪費了很多時間。 大家坐JR，除非是普通車，否則一定要注意它的停靠站.。）
到了『北鐮倉』站，這裡會告訴你到每個寺院的距離。我的計畫是去圓覺寺，明月院，和建長寺。
下了火車，先碰到的是圓覺寺和明月院。因為正好碰到一群中學生來旅行，把整個寺院吵的像下了課的教室，所以決定先略過，只在外面照個相。
超過了那些吵雜的學生，抵達建長寺，終於比較安靜了。這裡非常的大，可以好好的，安靜的，看看楓紅。
建長寺的腹地很大，平地的主院內沒有什麼紅葉，但是越往後山上爬越多，也越安靜，越美。到了最高點的『半僧坊』，還可以看到富士山和海。
嚴格說來這裡的楓葉其實還沒有全紅，但是已經夠美了，再晚些日子來應該還會更漂亮。
唯一可惜的是，只才差一天，氣候就變了很多，今天雲層厚，遠處的山和海都看不到。
如果天氣好，在這個點是可以看的到海還有富士山。可惜今天沒有昨天那麼好的運氣。
這張相片是在照什麼？（ 我一直想不懂，這麼陡，這車子是怎麼開上去的？）
出了建長寺，一路往鎌倉方向走去，這段路並不遠，而且一路上還有些幽靜的小巷子，不會無聊。
中午過後，來到了鎌倉小町通，又有機會好好的吃個愜意的午餐，（見下一篇）。
下午還有很多時間，本來是想走去江之島玩玩，但是天公不作美，天氣不好。
既然已經看到了美美的楓葉，已經很滿足了，於是提前回去旅館，拿好行李，坐小田急特急去新宿，結束了兩日快樂的旅程。
簡單的心得結論就是：
常看日劇的人就知道，鎌倉和湘南海岸，是東京附近非常有名的休閒勝地。
我常常看到很多遊記是寫說如何規劃走法，用一兩天來看完所有的點。我覺得如果這樣做，你會錯過這裡根本的精神。
慢遊，是我覺得來這裡的主要精神。
這裡，就是讓在大都市繁忙的人們，重新整理心情的地方。看看海，看看山，想想事情，或是。。。不想任何事情。
像我，即使來了兩日，還是錯過了很多想去的地方，如極樂寺（日劇倒數第二次戀愛的場景），江之島， 以及好幾個楓紅見頃的寺廟。
一日遊也好，兩日遊也好，是走不完所有景點的。帶回去滿滿美麗的回憶，才是最重要的，不是嗎？
下一篇會介紹是一些美食和街景。
2014 東京 鎌倉 賞楓 （11月26日 － 12月1日）（四）鐮倉美食
另一篇會介紹住宿。
2014 東京 鎌倉 賞楓 （11月26日 － 12月1日）（五）藤澤與住宿
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