6月24日 Day1: 飛往札幌
出發了! 舊金山 經 大阪關西機場 到 札幌新千歲機場.
現在還飛B747的航空公司不多了，再過幾年就會都被淘汰，不過我覺得它的外觀還是目前為止最好看的。
關西機場上空, 應該是大鳴門橋，連接四國和淡路島。
關西機場轉機: 我們到札幌的飛機來了。這時開始感覺到關西機場的認真態度: 至少 7 位工作人員引導飛機停靠。圖最前方穿紅色背心的那位老兄，手勢到位, 態度認真。頓時，他的敬業給我一種很"神聖"的感覺。
(下次有機會你可以看看別的機場，最多只有三、四位工作人員)。
大陣仗 15 位打掃人員整隊去清理飛機, 大概只有在日本才看得到。
這班Delta B747 在我們來以及走的時後都正好降落，留個紀念吧！
又經過約兩小時的飛行，來到北海道上空，鳥瞰新千歲機場，已經快七點了，天還沒黑呢!
我們 19:02 到新千歲機場, 先去B1F買 JR Hokkaido Pass 5 days. 但是車站JR外籍旅客服務處是 8:30～19:00, 紅色制服的小姐說他們已下班, 但是可以到隔壁緑色窗口買JR Hokkaido Pass. 還好我事先有下載申請書並填妥後前往購票, 並且把這幾天的指定席先打好一張表, 一切順利。 連富良野號以及富良野小火車的指定席也一起劃好，並且買了TwinkleBus 的票。
後來才知道這是最正確的決定。 因為去富良野絕大多數的觀光客都是買三天兩夜只能坐自由席的Pass。我們用指定席不用去擠搶自由席實在是少了很多的壓力。
已經十幾個小時沒喝熱湯了，於是衝去3F吃碗拉麵吧!
Airport Express 36分鐘到札幌，到的時後已經天黑，以下的相片是第二天早上照的。
第一晚車站旁的 三井Garden Hotel. (我們很滿意)
札幌車站外從近到遠是 大丸百貨，JR Tower, ESTA 百貨，每個都在向我們的錢包招手。
札幌車站的商店群,有Daimaru(大丸), Paseo, Stellar Place, APIA, ESTA, 地下街都是相通的。
可以去 http://www.jr-tower.com download "JR Tower Area Guide", 事先知道大略位置。
我們第一次在 地下B1F 還有些迷路, 但很快就熟了。
(End of Day 1.)
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